Загальна інформація про маршрут 23
Маршрутка № 23 у Хмельницькому сполучає південні мікрорайони з промисловою зоною: кінцеві пункти — Завод “Катіон” ↔ м/н Книжківці. За даними сервісів розкладу, маршрут працює щоденно, з ранку до вечора, та має доволі частий інтервал руху.
- Протяжність маршруту — близько 14 км;
- Час в дорозі — приблизно 50 хвилин у повному рейсі;
- Перший рейс — о 06:02;
- Останній рейс — близько 21:30;
- Інтервал руху — від 6 до 11 хвилин у будні години піку;
- Орієнтовна вартість проїзду — 12 ₴ (можливо, залежно від дальності)
- За даними Wikiroutes, маршрутка курсує з інтервалом до 6 хвилин, від 06:00 до 23:12;
- Компанія-перевізник — ТОВ “Рембуд-транс”
Маршрут активно використовується мешканцями району Книжківці, студентами, працівниками підприємств заводу, а також тими, хто мешкає по шляху проходження маршруту.
Технічний опис маршруту
Технічно маршрут 23 — це типова маршрутка (маршрутне таксі) з посадковими сидіннями, без великого багажного відділу. Апаратура GPS, зазвичай, встановлена в салоні (за даними сервісів “на мапі” можна відстежити рух). Напрямок руху змінюється через кінцеві точки “Завод Катіон” та “Книжківці”.
Схема руху побудована зі зупинками, що охоплюють як житлові квартали, так і промислові ділянки — маршрут перетинає центральні магістралі, минає лікарні, ринки, торгові центри.
Орієнтовна швидкість руху (у середньому) з урахуванням зупинок — десь 15–20 км/год (з огляду на інтенсивний рух у центрі міста).
За даними схеми з Wikiroutes, маршрут показаний “на карті” із зупинками у напрямку «Катіон → Книжківці» та в зворотньому.
Також сервіс EasyWay подає перелік зупинок (вулиць) і час у хвилинах між ними, наприклад: вул. Карбишева, вул. Довженка, Поліклініка № 3, вул. Майборського, школа № 9, ветлікарня та інші.
Компанія перевізник може змінювати інтервали чи кількість маршруток у піковий час — тому “на мапі” та в застосунках слід дивитися оновлений GPS-трек руху.
Графік руху — таблиці
Таблиця 1. Основні параметри маршруту № 23
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Протяжність | ~ 14 км |
| Орієнтовний час у дорозі | ~ 50 хв |
| Перший рейс | 06:02 |
| Останній рейс | ~ 21:30 |
| Інтервал руху | 6–11 хв |
| Вартість проїзду | ~ 12 ₴ |
| Перевізник | ТОВ “Рембуд-транс” |
| GPS-ідентифікація | присутня (відстеження “на мапі”) |
Таблиця 2. Приблизний час проходження між зупинками (приклад)
| Від зупинки | До зупинки | Час, хвилин |
|---|---|---|
| Катіон | Інститут економіки і підприємства | ~ 2′ |
| Інститут економіки і підприємства | Районна лікарня | ~ 2′ |
| Районна лікарня | Вулиця Пулюя | ~ 2′ |
| Пулюя | Речовий ринок | ~ 2′ |
| Речовий ринок | вул. Князя С. Хороброго | ~ 2′ |
| далі … | … | … |
(Це орієнтовні дані — точний час між зупинками може змінюватися в залежності від дорожнього руху)
Схема руху — зупинка за зупинкою
Нижче — деталізований перелік зупинок у напрямку “Катіон → Книжківці”. Деякі зупинки мають примітки чи корисні орієнтири:
- Катіон — стартова зупинка, поруч з заводською територією;
- Інститут економіки і підприємства — тверда точка для студентів і викладачів;
- Районна лікарня — важлива зупинка для хворих або відвідувачів медзакладів;
- Вулиця Пулюя — житлова зона, часто посадковий пункт для мешканців прилеглих будинків;
- Речовий ринок — місце зупину для тих, хто йде на ринок чи торгівлю;
- Вулиця Князя С. Хороброго — вулиця, що веде до житлових кварталів;
- Кам’янецький переїзд — логістична точка, поблизу залізничної колії;
- Філармонія — культурна зупинка в центрі міста;
- Торгівельний центр — зручна зупинка для покупок;
- Поліклініка № 1 — важлива зупинка біля медичного закладу;
- Пенсійний фонд — офіційна установа, орієнтир в центрі;
- Музей “Проскурівського підпілля” — історичний пункт, корисний для туристів;
- Готель “Поділля” — популярна точка пересадки, орієнтир;
- Міська лікарня — кінцева зупинка в межах міста перед виходом в кінцеву частину Книжківців;
- м/н Книжківці — кінцева зупинка маршруту, житловий масив з великою кількістю мешканців.
У зворотному напрямку маршрут “Книжківці → Катіон” проходить тією ж схемою, але в зворотному порядку.
Рекомендація: щоб не пропустити свою зупинку, слід стежити по GPS на картах чи через додатки, особливо в пікові години, коли інтервали можуть змінюватися через затори.
Якщо якась зупинка має специфічні атрибути (укриття, освітлення, довга очікувальна черга) — за потреби можна доповнити карту з фото або коментарями місцевих.
Поради та корисні деталі для пасажирів
- У години пік (ранок, вечір) маршрутка може бути переповненою — виходіть завчасно, особливо на популярних зупинках у центрі.
- Використовуйте сервіси “на мапі” чи GPS-відстеження — це допоможе дізнатися поточне місце маршрутки і час до приїзду.
- Сідайте ближче до дверей, щоб швидше вийти на потрібній зупинці, особливо якщо зупинка коротка.
- Перевіряйте, що маршрутка йде через вашу зупинку (інколи бувають “скорочені рейси”).
- Якщо маєте великі речі чи сумки — намагайтесь займати місця ближче до середини салону, де простіше розміститися.
- Вхід зазвичай спереду, вихід — позаду або в середині (залежить від конфігурації).
- Зберігайте квиток або сплачену чекову відмітку, якщо є — іноді можуть попросити перевірити.
- У темний час доби — будьте уважні на зупинках без освітлення, стежте за транспортом по GPS або по дзеркалах — інколи маршрутка може маневрувати швидше, ніж ви очікуєте.
Особливості пересування містом Хмельницьким
Хмельницький — компактне місто з інтенсивним центром і пішохідними зонами. Дороги в напрямках від центру до спальних мікрорайонів (де знаходиться Книжківці) інколи перевантажені під час годин пік. Тому громадський транспорт, особливо маршрутки з GPS та частим інтервалом, — один із найзручніших способів дістатися потрібного місця без власного авто.
У центрі міста слід звертати увагу на односторонній рух, вузькі вулиці і перепади дорожнього покриття. Маршрутка № 23 проходить через популярні точки — ринки, лікарні, торгові центри — тому вона корисна як для мешканців прилеглих районів, так і для людей, котрі їдуть у центр або з центру.
Користуючись громадським транспортом, радимо:
- планувати маршрути з запасом часу, особливо якщо пересадка чи потрібно бути до певного часу;
- використовувати комбінування маршрутів (наприклад, з 23 пересістися на інший маршрут чи тролейбус) у разі потреби;
- звертати увагу на оновлення розкладів — іноді перевізники коригують час або інтервали;
- у разі сильних дощів/снігу — враховувати затори та ускладнення руху.
